O-Ring in Gomma Compatta PER KTM

O-Ring in Gomma Compatta PER KTMUn O-ring è un anello di elastomero (volgarmente detto gomma), a sezione circolare usato come guarnizione meccanica o sigillo. Gli o-ring sono progettati per essere inseriti in appositi alloggiamenti ed essere compressi durante l’assemblaggio di due o più parti, creando così una guarnizione di tenuta. Il termine O-ring significa letteralmente: “O” per la relativa lettera dell’alfabeto, derivata per la sua forma e ring per anello. Sono una guarnizione piuttosto comune, usati nei progetti per via dei loro costi limitati e della loro resistenza a decine di megapascal di pressione.Le mescole generalmente impiegate sono le seguenti:NBR 70 shore A – Elastomero nitrilicoLa mescola NBR 70 usata, ha un contenuto medio di ACRINITRILE (ACN) pari al 33%. Le caratteristiche delle guarnizioni “NBR” presentano una buona agli idrocarburi alifatici, olii e grassi animali, vegetali e siliconici, acqua, molti acidi diluiti, basi e soluzioni saline.La resistenza al calore è buona fino a +100°C, e per breve tempo fino a 120°C. Al di sopra di queste temperature l’invecchiamento diventa più veloce, facendo diventare i vulcanizzati duri e fragili. In olio caldo il processo di invecchiamento diventa molto più lento che nell’aria calda.L’elasticità e la resistenza alle basse temperature è diversamente proporzionale al n. di ACRIL-NITRILE della mescola I particolari stampati con la NBR 70 resistono a -35°C.La gomma nitrilica è da considerarsi un semiconduttore e i suoi vulcanizzati sono poco adatti per l’isolamento elettrico, buona invece è l’impermeabilità ai gas che aumenta con l’aumentare del contenuto ACRIL-NITRILE.Tutti gli articoli in NBR 70 vengono trattati con un processo di post-vulcanizzazione (post-Curing) che permette di ottenere valori di Compresion – Set molto bassi e valori meccanici ottimali.MESCOLA RESISTENTE A:olii minerali, grassi, idrocarburi serie alifatica, fluidi inorganici a temperatura e concentrazione non troppo alte. Acqua calda sino a 100°C.